Gesprek met Fran Moreira en CPBW leden

Datum : 19/11/2014

Inleiding :

Mr.Moreira is aanwezig te Balen/Overpelt i.v.m. een veiligheidsaudit. Dit staat in teken van 3 elementen :

• Standaarden site niveau (waar we willen zijn)
• Risico management
• Veiligheidsgedrag

90 % van de fouten zijn menselijke fouten, al dan niet gewild gemaakt. We zijn nog niet waar we willen zijn. Er is nog werk ! Nyrstar besteedt veel geld aan veiligheid, ook in 2015.
Een jaar geleden is er ook een audit geweest, er is vooruitgang geboekt zoals gehoorbescherming, we zijn goed bezig met gezondheid en veiligheid. We geven meer geld uit aan veiligheid en gezondheid ten opzichte van grotere bedrijven.
In 2015 zal er gestart worden met het Job Observation Program  (dit is ook opgenomen in het JAP 2015). Verdere info hierover volgt nog.

Vakbonden aan het woord:

We openen het gesprek met een dankwoord voor Fran dat hij ons te woord wil staan, gevolgd door een opmerking mbt de vorige voorzitter van het cpbw.

Oplijsting punten:

• Erkenning van het CPBW/beperkt CPBW. Voorheen werd het CPBW niet ernstig genomen.
• Stellen van prioriteiten : zo schuiven we wegen, pleinen en verlichting op de lange baan doordat dit lage prioriteiten zijn. Toch wekt dit frustratie op bij de werknemers, 's nachts wordt er gewerkt en slechte, slecht verlichte wegen dragen bij tot rugklachten. Zeker nu men langer dient te werken kunnen rugklachten best vermeden worden.
• Veilgheid is ieders verantwoordelijkheid. Toch hebben leidinggevenden hierin een voorbeeldfunctie en sommigen geven onveilige opdrachten aan werknemers om produktieverliezen tegen te gaan. Rims is er enkel van boven naar omlaag. Eigen gemaakte fouten door leidinggevenden worden vaak verzwegen of verdraaid.
• Veiligheid moet een preventie- en geen sanctie-beleid zijn. Sanctioneren doet mensen dichtklappen en men gaat onveilige situaties verzwijgen. Preventiebeleid moet opbouwend en belonend zijn.
• Overpelt haalt de problematiek aan van magazijnen : Stockage problemen om de SHG en Zamak kwijt te geraken.
• Scheef stapelen van de zamak is een veiligheidsrisico.
• Ergonomie : er is nog werk aan de winkel.
• Slechte en onvoldoende materialen.
• Te veel papierwerk (neemt veel tijd in beslag).
• Stofproblemen door slechte afzuiging in Smelterij.
• Wegen en pleinen zijn in slechte staat.

Toch bedankt aan Fran en Fred om de nodige tijd vrij te maken.